Scommesse vinte e perse.
Trump Presidente, Trump Imprenditore.
Mentre scriviamo queste righe, Donald Trump ha da poco prestato giuramento come 47° Presidente degli Stati Uniti.
Tuttavia, prima di intraprendere la carriera politica, Trump era noto per il suo lato imprenditoriale.
Nel 1989, Trump, un uomo noto per la sua sfrenata ambizione e il suo desiderio di diversificare il suo impero, fece una mossa imprenditoriale che in pochi si aspettavano: acquistò una compagnia aerea.
Ma non si trattava di una compagnia aerea qualunque.
Si trattava della Eastern Air Lines Shuttle, una compagnia che gestiva la rotta nord-orientale degli Stati Uniti, collegando città chiave come New York, Boston e Washington, D.C.
All’epoca questo servizio aereo era molto popolare, poiché offriva voli rapidi tra queste città, ideali per i viaggiatori d’affari.
Trump, sempre alla ricerca di un modo per espandere il suo regno, vide un’opportunità in questo mercato e decise di prenderne le redini.
Trump Shuttle
La compagnia aerea venne rinominata Trump Shuttle, un nome che non lasciò dubbi sulla persona dietro l’azienda.
Trump, noto per i suoi grandi gesti e per l’amore per i marchi personali, ha impresso il suo marchio distintivo sulla cerimonia.
La flotta è stata rinnovata, si è posto l’accento sul comfort e, naturalmente, la pubblicità ha svolto un ruolo fondamentale.
Ogni volo sembrava riflettere l’immagine che Trump coltivava: lusso, successo ed esclusività.
Tuttavia, il viaggio del Trump Shuttle non è stato il volo ad alta quota che molti si aspettavano.
Sebbene la compagnia aerea offrisse un buon servizio, c’erano ostacoli che ne rendevano difficile la sostenibilità.
I costi operativi degli aerei erano elevati, le tariffe non erano competitive come quelle dei concorrenti e le grandi compagnie aeree erano sempre più presenti in questo settore a corto raggio.
Inoltre, la concorrenza di compagnie aeree come Delta e American Airlines si è rivelata una sfida formidabile.
La fine di un sogno
Nonostante gli sforzi per fare del Trump Shuttle un nome di spicco nell’aviazione americana, la società non ha mai raggiunto la necessaria stabilità finanziaria.
Trump, che era sempre stato ottimista riguardo ai suoi progetti, si rese presto conto che questa attività non era così promettente come aveva sperato.
Dopo solo pochi anni al timone, nel 1992, Trump vendette la compagnia aerea alla US Airways, perdendo una notevole quantità di denaro.
L’avventura di Trump nel settore dell’aviazione si è rivelata un fallimento che, ironia della sorte, è diventato parte della sua storia personale.
Questa fase della sua vita è una di quelle storie che solitamente non vengono raccontate nei dettagli.
Quando si parla di Trump, la maggior parte delle persone pensa alla sua ascesa nel mercato immobiliare, alla sua apparizione in The Apprentice o ai suoi anni alla Casa Bianca.
Ma la lezione del Trump Shuttle, sebbene meno nota, offre un insegnamento di inestimabile valore.
A volte anche le menti più brillanti del mondo degli affari possono commettere errori e non tutte le scommesse sono sempre vincenti.
La diversificazione aziendale, pur essendo una mossa audace, può anche rivelarsi un errore.
Il Trump Shuttle non è stato il suo unico inconveniente, ma è stato uno dei più rivelatori.
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Il problema è sempre lo stesso: essere preparati alla volatilità.
Trump reagì vendendo la compagnia, in perdita. La volatilità dei mercati, in definitiva, lo aveva tradito.
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P.S.: Trump riuscì ad impantanarsi anche con i casinò, dove collezionò alcuni fallimenti.
Le banche, principali creditrici coinvolte nel fallimento, alla fine si rivolsero a lui per avere consigli su come gestire un casinò …
Può esserci simpatico o no, ma con tutto quello che di sbagliato ha fatto nella vita, è riuscito per due volte a conquistare la Presidenza degli Stati Uniti.
Diciamo che la gestione della volatilità deve essere la sua migliore capacità.
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